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精密钢管的高温回火脆性的本质，普遍认为是磷、、锑、砷等杂质元素在原奥氏体晶界偏聚，导致晶界脆化的结果。而锰、镍、铬等合金元素与上述杂质元素在晶界发生共偏聚，促进杂质元素的富集而加剧脆化。而钼则相反，与磷等杂质元素有强的相互作用，可使在晶内产生沉淀并阻碍磷的晶界偏聚，可减轻高温回火脆性稀土元素也有与钼类似的作用钛更有效地促进磷等杂质元素在晶内沉淀，从而减弱杂质元素的晶界偏聚减缓了高温回火脆性。 降低精密钢管高温回火脆性的措施有：
1. 在高温回火后用油冷或水快速冷却以杂质元素在晶界偏聚；
2.采用含钼精密钢管中，当钢中钼含量增加到0.7%时，则高温回火脆化倾 降低，超过此限20#精密钢管中形成富钼的特殊碳化物，基体中钼含量降低，精密钢管的脆化倾向反而增加；
3.降低20#精密钢管中杂质元素的含量；
4.长期在高温回火脆性区工作的部件，单加钼也难以防止脆化，只有降低20#精密钢管中杂质元素含量，提高精密钢管的纯净度，并辅之以稀土元素的复合合金化，才能有效地防止高温回火脆性。
精密钢管在的过程中要不断的进行折弯，但是由于折弯性要求钢管必须非常柔软，我们会在精密钢管生产的过程中加入适当的 ，这种化学物品就是对钢管之类的管子在退火的时候帮助弯曲，增加柔韧和灵活性。这样退火完成，才能进行机械折弯，但是折弯操作也是要分时候的在温度比较高的中午进行。
精轧管陕西其中鞍本地区12亿t，冀东地区5亿t，山西、北京、冀西、安徽等省市区约3亿t；攀枝花式岩浆分异则铁矿，以磁铁矿、钛铁矿为主，品位百分之3～百分之35，主要分布在四川省西昌到渡口一带，资源量为7亿t；大冶式和邯邢式接触交代型铁矿，以磁铁矿石为主，品位百分之35—百分之6，主要分布在邯邢、莱芜和长江中下游一带，资源量为5亿t，铁含量大于百分之45的富矿较多；梅山式玢岩型铁矿，以磁铁矿石为主，资源量1亿t，品位百分之35—百分之6；宣龙式和宁乡式沉积型铁矿，以赤铁矿石为主，品位低，含磷高，难，主要分布在河北宣化和湖北鄂西一带，资源量3—5亿t；大红山式和蒙库式海相火山沉积变质型铁矿，以磁铁矿矿石为主，品位百分之35—百分之6，主要分布在云南、新疆一带，资源量为2亿t。

山东德润管业有限公司是山东聊城地区较早生产精密钢管和异型钢管的厂家,专业经营各种规格的精密钢管、精密无缝钢管、异形钢管、精密光亮管、冷拔无缝钢管、冷轧无缝钢管、热轧无缝钢管、毛细钢管、小口径 、45#、20G、gcr15、Q345B/C/D/E、16mn、40Cr、20Cr、15Crmo、15CrMoG、1Cr5Mo等。
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精密钢管存在着以下几个方面的优势:适应地基变形能力强,对地基承载能力、平整度要求较低,工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞相近或较低;施工工期短是朂明显的优势,土建工程与管节可分实施,然后进行整体拼装;进行工厂集中化,不受环境影响,有利降低成本、控制质量;现场方便,不需使用大型设备;解决北方寒冷地区(霜冻)对桥梁和管涵砼结构的破坏问题;减少或根本舍弃了常规建材,如水泥、黄砂、石子、木材的使用,环保意义深远;结构受力情况合理,荷载分布均匀,并有一定的抗变形能力;采用标准化设计,、设计简单,周期短;有利于改善软土地基结构物与路堤交界处的“错台”现象,提高行车的舒适度与***性,减少工后营运、养护成本。
精密钢管作为一种新型的公路构造物,其优势是显而易见的,但在使用中也存在一些问题亟待解决。比如精密钢管到目前为止还没有设计及施工规范或指导性条文,精密钢管的耐腐蚀性及使用寿命也只是参照国外相关推测,这些问题都需要我们在今后的使用中逐步解决。综上所述,精密钢管涵尤为适用于内蒙古公路建设。
始终大于1。当T2/T1接近1时，将趋于无穷大。这说明热泵所能的热量在数量上是超过所消耗的功的。并且，当转移热量的温差越小时，它的效果越大。就这点来说，利用热泵采暖是 合适的。实际的热泵除有传热不可逆损失外，由于在压缩机及膨胀阀中也存在着不可逆损失，所以实际致热系数将小于理论值，即＜＜在确定了热泵的工质、热力循环参数及压缩机的效率后，可以利用工质热力学性质图表，计算出实际致热系数值＝式中——热泵有效系数。2压缩式热泵的（火用）分析对热泵的（火用）分析，其（火用）流图如图3-3所示。图中斜线部分表示（火用）流，其余部分为（（火无））流。如果冷源的温度TL高于环境温度T，则热泵所吸取的热量Q2中，含有少量的（火用），其（火用）值为ExQ,L＝Q2＝(Q1－W)热泵给室内的热量Q1所具有的（火用）为ExQ,H＝Q1图3-3中，A为热泵内的各项（火用）损失之和。B为工质向室内传热时，由温差（T1－TH）造成的（火用）损失。