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而单一的高梯度磁选,一次分选产品含Fe2O3为.161%,二次分选后Fe2O3为.152%,达不到高质量高岭土产品Fe2O3.15%的要求。而挑选性絮凝与高梯度磁选联合除铁,可使产品Fe2O3含量降至.15%以下。此法可使质量低含铁高的难选高岭土的质量得到大幅度进步,为 瓷的质料来历找到一条新途径。但此法的高梯度磁选设备一次性出资较高。磁种磁选法把细碎煤系高岭土(细度为-2μm)矿浆放入可调整转速的拌和器中拌和。

无锡征图钢业有限公司

热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料,经步进式加热炉加热,高压水除鳞后进入粗轧机,粗轧料经切头、尾、再进入精轧机,实施计算机 控制轧制,终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状,厚度、 宽度精度较差,边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后,再切板或重卷,即成为:热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢),对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热,对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。
这种仪器可以用在冷轧薄板带的生产线上,对产品的热效果进行在线的质量控制。这种仪器更适用于冲压产品的生产厂家。可以用它对购入的板材硬度进行复检,可以携带它去钢材市场选购材料,也可以利用它对自己厂生产的冲压产品进行硬度检测。这种仪器如果配上一个支承座,还可以放到公桌上使用。可以对成批的成品或半成品工件逐件检测。它的测试精度与台式洛氏硬度计相同。目前冷轧薄带材料正在向超薄方向发展,据报道,宝钢已扎制出厚度为.8mm的冷轧薄板带材。
螺旋方管生产工艺简单。生产效率高。成本低。发展较快。螺旋方管的强度一般比直缝方管高。能用较窄的坯料生产管径较大的方管。还可以用同样宽度的坯料生产管径不同的方管。但是与相同长度的直缝管相比。焊缝长度增加30~。而且生产速度较低。因此。较小口径的方管大都采用直缝焊。大口径方管则大多采用螺旋焊。据我国物流与采购联合会方管物流专业会近日发布的报告。5月份国内方管行业PMI指数为46.8%。较4月份上升1.7个百分点。连续第二个月出现回升。
(2)模具结构设计要合理,厚薄不要太悬殊,形状要对称,对于变形较大模具要掌握变形规律,预留余量,对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。
(3)精密复杂模具要进行预先热,消除机械过程中产生的残余应力。
(4)合理选择加热温度,控制加热速度,对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。
(5)在保证模具硬度的前提下,尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
(6)对精密复杂模具,在条件许可的情况下,尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。
(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。
(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时,选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。
另外,正确的热工艺操作(如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等)和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。
某铬铁矿选厂现在铬档次(Cr2O3)32%以上的富矿,选用全摇床分级选别工艺,能够得到Cr2O343%以上的铬精矿。跟着资源的日益削减,贫矿的收回运用日益重要。该矿邻近还有不同档次(Cr2O35~3%)的贫铬铁矿,为了为今后充沛运用资源供给依据,咱们对该矿贫铬铁矿进行了选矿工艺及设备的挑选研讨,对铬档次为8%左右的贫铬铁矿进行了四种流程、三种设备的挑选。在不同的选矿流程及工艺下均取得了比较抱负的选别目标。
当时,国内汽车动力转向液压泵产品均为齿轮泵,轿车转向液压泵还是空白。随着近几年汽车工业的迅速发展,动力转向液压泵行业也有了长足进步,转向叶片泵几乎取代了齿轮泵,轿车转向液压泵得到了广泛使用,特别是大量国外技术的引进,原试验方法已较落后,不能、准确地检测现有产品。尤其是1997年1季度,重庆汽车研究所在承担 技术监督局下达的汽车转向液压泵产品质量抽查任务中发现,原试验方法远远不能满足现有产品的检测要求,而且在试验过程中难以操作,对产品质量的好坏很难出、公正、准确的评价。